Эксплуатационная надежность тепловоза напрямую зависит от бесперебойной работы его аккумуляторной батареи. Эти сложные устройства выполняют две ключевые функции: обеспечивают мощный импульс энергии для пуска дизельного двигателя и поддерживают электропитание критически важных систем при неработающем основном двигателе. Речь идет о цепях управления, освещении и различной вспомогательной нагрузке. Модели 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 — это современные решения, разработанные specifically для выполнения этих задач в условиях интенсивной железнодорожной эксплуатации.
Конструктивно батареи предназначены для работы в стартерном режиме, что предполагает выдачу высокого тока в течение короткого промежутка времени. Однако их сфера применения не ограничивается только запуском. При заглушенном дизеле именно они становятся единственным источником энергии для всего бортового электрооборудования. Конкретное исполнение определяет схему подключения: батарея 32ТН-450-У2 используется для запуска от главного генератора, в то время как модель 48ТН-450-У2 интегрируется в систему со стартер-генератором. Это различие обуславливает и номинальное напряжение: 64 В для первой и 96 В для второй. Стабильность напряжения в цепях управления — это вопрос безопасности, так как от него зависит корректная работа контроллеров, реле и сигнальных устройств.
Эксплуатация аккумуляторов на железнодорожном транспорте сопряжена с постоянными вибрациями, перепадами температур и механическими нагрузками. Именно поэтому к их конструкции предъявляются повышенные требования надежности и долговечности. Обычные промышленные батареи в таких условиях быстро выходят из строя, но модели серии ТН-450 разработаны с учетом всех этих факторов. Их внутренняя архитектура и применяемые материалы позволяют годами работать в жестком графике без потери эксплуатационных характеристик, что напрямую влияет на снижение общих затрат на содержание подвижного состава.
Устройство этих батарей демонстрирует продуманный инженерный подход. Каждая секция 2ТН-450-У2, из которых собираются итоговые батареи, представляет собой автономный энергетический модуль.
➤ Корпус из сополимер-пропилена демонстрирует высокую стойкость к ударным воздействиям и агрессивным средам. Герметично приваренная крышка исключает подтекание электролита даже при сильной вибрации.
➤ Блок электродов намазного типа обеспечивает максимальную площадь активной поверхности, что является ключевым фактором для достижения высоких пусковых токов, необходимых для прокрутки массивного коленвала дизеля.
➤ Комбинированная система сепарации, включающая полиэтиленовый элемент и прослойку из стекловолокна, эффективно предотвращает короткое замыкание между разноименными пластинами и замедляет процесс их сульфатации.
➤ Увеличенный резерв электролита — это одно из самых значимых эксплуатационных преимуществ. Данное решение кардинально снижает частоту технического обслуживания. Необходимость долива дистиллированной воды возникает не чаще одного раза в три года, что существенно экономит ресурсы сервисных бригад.
➤ Вентиляционно-защитное устройство (пробка) грамотно решает две задачи: обеспечивает свободный отвод газов при заряде и полностью исключает выплескивание электролита при движении по неровному пути. Полюсные борны усилены латунным резьбовым стержнем, что повышает их механическую прочность и электропроводность.
Данные инженерные решения напрямую переводятся в экономические выгоды для предприятия. Сокращается количество плановых технических обслуживаний, увеличивается межремонтный пробег локомотива, а высокая надежность батареи минимизирует риски простоев в пути. Для точного расчета затрат и планирования поставок важны не только качественные, но и точные количественные параметры оборудования.
Основой для сборки батарей служит секция 2ТН-450-У2. Ее габариты и масса оптимизированы для удобного монтажа в стандартные места установки на тепловозах.
|
Наименование |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Масса с электролитом, кг |
|---|---|---|---|---|
|
2ТН-450-У2 |
305 |
295 |
329 |
65 |
Батарея 32ТН-450-У2 формируется из 16 таких секций, что дает номинальное напряжение 64 В. Модель 48ТН-450-У2 состоит из 24 секций и выдает 96 В. Соединение между секциями выполняется с помощью медных перемычек, изолированных для предотвращения случайного короткого замыкания. Поставка осуществляется в двух вариантах: в сухом заряженном состоянии для длительного хранения или готовыми к работе — залитыми электролитом и заряженными. Производитель устанавливает гарантийный срок службы 2 года с момента ввода в эксплуатацию, что подтверждает уверенность в качестве продукции.
Наличие точных данных позволяет техническим специалистам вашего предприятия проверить совместимость батарей с конкретными моделями подвижного состава и спланировать логистику их размещения. Однако сам по себе качественный продукт — это только половина успеха. Вторая половина — это грамотное партнерство с поставщиком, который готов разделить с вами ответственность за бесперебойность работы техники.
Мы осознаем, что отказ аккумуляторной батареи может парализовать работу локомотива, повлечь за собой сбои в графике движения и серьезные финансовые издержки. Поэтому наше сотрудничество строится на принципах прозрачности и максимального снижения рисков для клиента.
✔ Реальные гарантийные обязательства. Мы не затягиваем процедуры. В случае возникновения претензии в сервисном центре проводится оперативная диагностика. Наша принципиальная позиция: «Не успели в оговоренный срок — заменили на новую батарею».
✔ Экспертный подбор, а не просто продажа. Наши консультанты обладают глубокими техническими знаниями. Мы помогаем подобрать модель АКБ, исходя не только из паспортных данных тепловоза, но и с учетом реальных условий его эксплуатации, включая климатические особенности и режим работы.
✔ Партнерские условия для опта. Мы работаем на условиях реализации, что означает оплату товара только после его продажи с вашего склада. Доступна отсрочка платежа. Мы не навязываем минимальный объем заказа — готовы поставить от одной батареи, понимая срочность отдельных ремонтов.
✔ Полный сервисный комплект. При оптовом сотрудничестве мы предоставляем специализированное оборудование для проверки, обслуживания и заряда АКБ, что позволяет вашему персоналу оперативно контролировать их состояние.
✔ Контроль свежести продукции. Мы осуществляем регулярный мониторинг дат выпуска товара на наших складах и у партнеров, исключая вероятность поставки устаревших аккумуляторов.
Чтобы купить тепловозные аккумуляторы в Гомеле и любом другом городе Беларуси, достаточно связаться с нашими техническими специалистами. Мы организуем доставку по Беларуси в кратчайшие сроки, обеспечивая сохранность груза на всем пути. Для получения актуального коммерческого предложения и консультации по наличию, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону +375 (29) 102-40-40 или запросите прайс-лист по электронной почте. Мы оперативно рассчитаем для вас конкурентную цену и согласуем все детали поставки.
